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钜轩微修:汽车后市场线下终端店悄悄爱上她

文章出处:人气:-发表时间:2019-04-26 10:33【

  万亿级的市场规模早已不是秘密。但整条产业链的运行轨迹是,只有到了车主买完单交易完成的那会儿,才算真正的实现产业闭环——无论信息数据、金融保险、或是实体产品。原来总说得终端者得天下(商品信息不透明的卖方时代),现在是得终端信任者得天下(商品信息透明的买方时代)

  1、在互联网的倒逼下,终端店重技术轻营销的观念逐渐转变,盈利模式是纲,技术为根,管理为水,项目为枝,营销为料;

  2、愿意为学习投入,开始重视并学习同行的成功案例,探索员工培养的方式和激励方式;

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  3、逐渐有耐心调整每一项改进事务,并量化成目标管理形成习惯;

  4、学习力就是生产力!少应酬,多交流,在学习上花费的时间与工作时间比例为1:3至1:1;

  5、重视组织造血,为知识付费买单,会出现整店集中暂停营业带员工一起学习特色差异化项目和新盈利模式的现象;

  6、真正启动合伙人机制,利用特色差异化项目进行内部创业,将优秀的员工变成稳定的合伙人;

  7、重视车主的各种体验,强制性用车主眼光看待需求,学会图文营销,将特色差异化项目的效果呈现出来。

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  8、对专业有更加深刻的认知——不是自己懂多少,而是知道车主需要多少;

  9、从单一的得车主者得天下,进化成“得员工心、得车主信任者,得天下。

  终端门店是整个产业链实现闭环的最大入口,也是交易量的最大入口,2018年如何让终端更好的生存,不仅仅是门店本身,也是整个后市场产业链条中值得深思的关键问题。学习、执行、调校、运用,会成为门店老板带领员工成长的主旋律,人才缺失是真正阻碍行业进步和终端生存的主要原因。2018还会涌现出更多行业的成功者为行业探索和解决人才输出的方法,即便信息依然碎片化、爆炸式,但相信坚守在终端的掌舵人们,在商业规律中真正的进化“新三观”:人才观、经营观、管理观,并会逐渐掌握一套在当下行之有效的提升门店生存质量的新模式和新方法。

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