“汽车后市场维修门店正处于最糟糕的逆境里!”在2019年4月份全国城市合伙人新盈利模式落地分享会上，中国汽车维修行业协会养装美工委副主任、钜轩微修品牌创始人、董事长王海霞，结合自身10年终端运营经验，给出了对汽车维修行业的深切担忧。在她看来，汽修行业打法已经变了，传统门店面临越来越大的经营压力，但逆境对谋求创新改变和规范化经营的企业而言也是最佳机遇，钜轩微修正在通过“特色差异化项目”为基础的“新盈利模式”，与维修门店同舟共济逆境重生。

　　中国汽车维修行业协会养装美工委副主任、钜轩微修品牌创始人、董事长王海霞剖析汽车维修行业

　　打法已变!“最糟糕的逆境”下如何把握“新模式”?

　　目前，我国汽修门店“多、杂、散”经营构成了汽车后市场的服务主体。在消费变异和技术快速发展的大背景下，“打法变了”成为汽修市场的普遍共识，传统经营的老套模式正在被时代遗弃。

　　“街上的汽车越来越多，但汽车维修门店的生意却越来越差，竞争同质化、盈利困难，尤其随着环保政策收紧，大家觉得生意越来越难做”，对于汽修门店的经营现状，王海霞如是说。打法变了，汽修门店经营思路要从技术主导型向客户体验型转变发展，尊重消费者消费习惯的改变，置换或增加特色差异化线下体验项目。对于那些固守陈规的传统汽修店而言，最糟糕的逆境不会改变。

　　但对于那些谋求创新改变，特别是有一定会员基础的汽修企业而言，这却是最佳时机。王海霞表示，在汽车后市场中，B2B上游本质是效率，下游核心是体验，汽修服务门店必须跨过“特色差异化项目引进、新盈利模式落地、客户管理与营销、标准化管理”四道门槛，才可实现转型发展，从而确立门店的市场竞争力和人无我有的服务体验。

　　2018年，钜轩微修宣布推出“全国城市合伙人战略”，通过打造汽车后市场的“创新改变集团军”，引领行业的二次变道升级。其中，特色差异化项目便是结合钜轩微修优势资源，助力门店通过汽修服务“基因重组”或“基因突变”，迎接新的发展机遇。据介绍，钜轩微修连续推出了30分钟快补、漆面特效改装、大灯轮毂修复翻新、艺术彩绘、内饰整体解决方案等项目，赋予汽修门店新盈利模式，打造满足消费者“新口味”的汽车微修新跑道。截止2019年4月底，全国范围内首批200家门店已正式开业服务。

　　王海霞介绍到，钜轩微修将从6大方面全力助力线下门店，实现全面服务升级的特色化发展。

　　首先，钜轩微修通过品牌授权、店面形象整合改造、项目成品展示来提升门店形象;客户运营方面，通过“三网”运营辅导、策划共享、异业股东分红等方式提升门店客流，降低获客成本;供应链方面，钜轩微修将提供经过市场销售验证的爆款、爆品集采集供，不占库存、不定指标;同时，钜轩微修还将向门店导入二手车、老旧车、保险、拆卸件业务指引、新增特色项目等盈利业务提升门店盈利能力;技术培训方面，钜轩微修将通过对门店进行封闭式训练，并定期进行远程跟踪等提升门店技术服务能力;管理方面，钜轩微修通过资源合作方，让门店最终实现管人、管货、管钱、管客户实现统一系统化运营。

　　“连接产生价值，携手才能共赢”，王海霞表示，此前汽车后市场分类非常明确，但现在行业已经发生了实质性变化，尤其是用户消费场景和消费需求已发生巨变，这也使行业意识到融合和变道的必要性。